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近日，一條消息刷爆天文和航天圈：加拿大一位業余天舞臺背板文愛好者意外發現了策展一顆衛星，他認為這是美國國家航空航天局（NASA）失蹤十多年的“磁頂層到極光全球探測圖像儀”（IMAGE）衛星。而最新消息顯示全息投影，這顆衛星正是IAR擴增實境MAGE。NASA正在分析衛星發出的數據，希望它能“重出江湖”。
其實，衛星“走丟”并非個案。現在，有些衛星找到了回家的路，而有些衛星還在茫茫宇宙間漂泊。為什么衛星會迷路，它們又該如何找到回家的路呢？中國航天科工二院研究員楊宇光博士對全息投影科技日報記者說，衛星失聯原因五花八門，能否找到一靠技術，二靠運氣。
失蹤品牌活動十二年一朝被發現
據NASA官網1月26日消息，業余天文愛好者斯科特·提利20日報告稱找到了已失蹤12年的IMAGE。這記者會顆衛星于2000年3月25日發射升空，主要任務是研究地磁圈對太陽風的反應。2005年12月18日，IMAGE因為斷路器故障與地面失聯，NASA甚至還發表了一份故障分析報告。
提利這一“了不起的發現”令NASA驚掉下巴，他們立馬組織專家采取行動。據NASA官網1月31日消息，約翰·霍普金斯大學應用物理研究所成功采集到衛星大圖輸出發出的遙測數據，證明這一AR擴增實境衛星正是IMAGE。而且，NASA團隊能夠讀取衛星發出的一些設施數據，證實至少衛星的主控制系統可以運行。
NASA戈達奇藝果影像德太空飛行中心將持續分析衛星發出的數據，以獲得更多與其狀態有關的數據。這一過程將花費一到兩周，因為NASA需要FRP讓陳舊的軟件和數據庫適應更為先進的系統。
身在星河中茫茫不知展場設計處
與IMAGE“同病相憐”的衛星還有以色列的“阿莫斯”-5和日本的X射線衛星“瞳”（Hitomi）等，目前，這些“迷路的孩子”是身在星河中，茫茫不知處。
2015年11月23日，包裝盒以色列運營商Spacecom公司宣包裝設計布，2011年12月11日發射升空的“阿莫斯”-5通信衛星已丟失。該衛星設計壽命為廣告設計15年，可為非洲、歐經典大圖洲和中經典大圖東地區提供服務。
2016年4月7日，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）稱，2月17日發射升空的“瞳”突模型然無故解體包裝盒，與地球失聯。“瞳”由日本和NASA聯合研制，具有集光能力強和成像的能量范圍廣等特點，讓科學家能以前所未有的精確度更進一步理解黑洞和宇宙。
除了靠運氣還要靠技術
衛星為什么會失聯？楊宇光告訴科技日報記者：“衛星是無人值守的，而且在軌時間比較長，衛星上面有測控和數傳設備，建立了地面與衛星之間的通信鏈路，衛星上的任何故障只要影響到這個系統，都有可能使衛星失聯。比如計算機程序故障、衛星供電系統故障、衛星的姿態沒有指向正確位置等，故障類型五花八門，最終的結果都有可能影響通信鏈路。”
那失聯衛星如何逃脫在宇宙間流浪的命運呢？楊宇光解釋說：“失聯衛星不再向地面發送信號，所以只能依靠外部觀測手段，比如地面望遠鏡、雷達等，來找VR虛擬實境到失聯衛星。”
比如最近這顆被業余天文愛好者偶然發現的IMAGE，是提利在利用無線電波掃描搜尋另一顆美國衛活動佈置星時意外所獲。真所謂“踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫”，IMAGE算是失聯衛星中的“幸運兒”。
當然，技術也功不可沒。據NASA噴氣玖陽視覺推進實驗室稱，該實驗室的科學家開發了一項新的星際雷達技術，借此找到了印度迄今已失聯8年的月球衛星“月船1號”。這顆衛星是印度首顆繞月衛星，于2009年8月升空。楊宇光解釋說，“月船1號”由于距離地品牌活動球太遠，所以包括哈FRP勃太空望遠鏡在內的設備都無法看到它，只能通過地面大口徑天線。
據NASA官網介紹，“月船1號”的發現過程如下：研究人員使用位于戈德斯通深層空間通信中心的70米天線，向月球南北極上空約165千米的位置，發射雷達波束，通過軌道計算得出，如果“月船1號”仍然位于月球上空200千米的軌道，那么將有回波反射回地球，被位于西弗吉尼亞州的100米格林·班克望遠鏡接收。結果正是如此。
另外，有些衛星是自己找到了回家互動裝置的路，比如俄羅斯為安哥拉發射的“安戈薩特-玖陽視覺1”（Angosat-1）通信衛星。該衛星2017年12月26日發奇藝果影像射升空FRP，不久就失去了聯系，但12月28日又與地面小組恢復了正常通信。
我們相信，隨著技術的不斷提升，迷路的衛星一定會越來越少，而且，找到迷路衛星的品牌活動方法會越來越多。
（科技日報北京2月1道具製作日電）
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